Лето утекает, как песок... а ямы остаются. Очередные мысли вслух о наших дорогах. Сидим, любуемся на календарь? Август. Последний месяц лета. Скоро дети - в школу, листья пожелтеют... И только наши любимые дороги в Тяжинском округе, не везде конечно, но, кажется, существуют вне времени. А точнее – в вечном ожидании ремонта. Вот свежий пример: спрашивают люди (в том числе и я) про ямочный ремонт на улице Кооперативной. Ответ администрации: Документы готовим на электронный аукцион На 157 квадратных метров. В августе! Аукцион, поиск подрядчика, мобилизация... Когда реально залатают? Осенью? Под снег? А ведь лето – самое время для дорожных работ! И тут у меня возникает риторический вопрос, который, уверен, многим в голову приходил: Почему так? Почему, когда к нам в округ едет высокое начальство из области, все вдруг обретают невиданную прыть? Любая ямка, хоть щебнем, хоть отборным асфальтобетоном, но моментально присыпается! Словно по мановению волшебной палочки. Работа кипит, муниципальные рабочие лихо управляются с лопатами и щебнем. А стоит машинам с флажками скрыться за поворотом – и активность куда-то испаряется. Остаются те же ямы, та же бюрократическая трясина из "документов" и "аукционов". А почему нельзя по-человечески? Почему нельзя, видя десятки ям, разбивающих подвески и колеса, запросить у дорожных подрядчиков (которые у нас работают или работали) буквально тонну асфальта? Ведь был же опыт! Думаю, те же компании, которые укладывали асфальт в округе (особенно, когда наш местный завод работал на полную катушку!), не отказали бы в такой спонсорской помощи для блага жителей. Это же не миллионы! Это – оперативное решение конкретной проблемы. И уж тем более – почему нельзя этим самым асфальтом (пусть даже "спонсированным") и силами тех же самых муниципальных рабочих, которые перед приездом начальства так лихо засыпают ямы щебнем, – просто заделать эти ямы? Хоть временно! Да, это не капитальный ремонт. Но это же на порядок лучше, чем щебень, который разлетается за два дня, и чем зияющие провалы, которые мы видим сейчас! Вот вам и решение: дорожники дают материал, муниципалитет предоставляет рабочих и легкую технику. Это была бы не показуха, а реальная, пусть и временная, помощь округу и его жителям. Но нет. Вместо этого – вечный цикл: Жалоба -> Принято в работу -> Готовим документы -> Аукцион -> Ждем подрядчика -> ???? -> PROFIT (явно не для наших машин). Наверное, не стоит объяснять, что лето тем временем подходит к концу. Дожди, морозы – и эти же ямы превратятся в мини-каньоны, а ремонт станет сложнее и дороже. Может, я ошибаюсь? Может, есть непреодолимые законы, по которым ТОННУ асфальта для срочного ремонта десятка ям нельзя применить без аукциона на 157 кв.м? Может, такое взаимодействие "дорожники-муниципалитет" – это нарушение всех мыслимых регламентов? Но почему тогда эти регламенты так чудесно гнутся перед визитами "важных персон", позволяя тем же муниципальным рабочим сыпать щебень по команде? Хочется верить, что аукцион пройдет быстро, подрядчик найдется оперативно, и ямы на Кооперативной и других улицах залатают еще до первых заморозков. Но опыт, увы, подсказывает другое. И этот опыт заставляет задуматься о двойных стандартах и настоящих приоритетах. P.S. Администрация отчиталась – обращение "Разъяснено". Да, разъяснили процесс. Но жителям-то нужен не процесс, а результат – целые колеса и ровная дорога. Вот и весь, к сожалению, разговор.